Algérie-Espagne : comment un réseau à 24 millions d’euros gérait ses trafics dans les deux sens

Les chiffres donnent la mesure de l’organisation.

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Europol a annoncé le 7 août le démantèlement de l’un des importants réseaux de trafic maritime opérant dans l’ouest de la Méditerranée.

L’opération a conduit à l’arrestation de 78 suspects en Espagne et en Algérie.

Mais derrière ce bilan se dessine surtout une organisation logistique particulièrement structurée.

Selon Europol, les enquêteurs estiment que le réseau aurait organisé au moins 64 opérations et fait entrer clandestinement plus de 2 000 migrants en Espagne.

Les revenus générés sont évalués à plus de 24 millions d’euros.

Des traversées organisées dans les deux sens

La particularité du réseau réside dans son modèle de fonctionnement.

Les enquêteurs décrivent une organisation capable d’utiliser les mêmes routes maritimes pour plusieurs activités criminelles différentes.

Des embarcations rapides auraient ainsi transporté des stupéfiants et d’autres marchandises illicites depuis l’Europe en direction de l’Algérie. Le voyage de retour permettait ensuite d’acheminer des migrants vers les côtes espagnoles.

Une manière de rentabiliser les déplacements dans les deux sens qui conduit Europol à comparer le fonctionnement de l’organisation à celui d’une véritable société de logistique criminelle.

Au total, 18 embarcations rapides estimées à plus de cinq millions d’euros ont été saisies au cours de l’opération.

D’après Associated Press, des stupéfiants, des téléphones satellitaires, une arme à feu et plus de 25 000 euros en espèces figurent également parmi les saisies annoncées.

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L’enquête avait débuté en 2023. L’opération policière ayant conduit aux arrestations s’est déroulée auparavant, notamment le 16 juin, même si son bilan n’a été rendu public que début août.